El sistema de inyección de combustible constituye el conjunto encargado de suministrar y dosificar el combustible en los motores de combustión interna, sustituyendo completamente al carburador. En los motores diésel su uso es imprescindible, ya que el gasóleo debe ser inyectado directamente dentro de la cámara de combustión a muy alta presión, en el instante exacto en que ocurre la ignición por compresión. En los motores de gasolina, la evolución hacia la inyección electrónica ha dejado obsoleto

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